«Имперский крейсер», кое-что о персонаже.

[Алькор]

Айрену Наю повезло: в результате проведённой диверсии пострадали два экспериментальных СИДа, в результате пилотом одного из оставшихся сделали его. Полетать на машине, изначально заточенной под одарённого, было очень приятно и соблазнительно. Со времён авантюры с Татуинской гонкой (дисквалифицирован хаттами, придравшимися к яду в вине не желавшими отдавать выигрыш… как ни странно, разошлись мирно – Наю было плевать, зато выучил хаттский матерный) не было случая проверить себя именно как пилота-форсера. А тут такая телега с тортиком на нашей улице! Инженер с ИСБшником прилагаются. Неважно, что по этому поводу думают вышеназванные – для Айрена они входят в комплект «тортика», что означает «МОЁ!» И когда Най всё-таки узнает, что именно инженер слил инфу по СИДам ребелям, он только плечами пожмёт: любить империю бейнитов ему не за что, республику тоже, за этой дракой лучше посмотреть с ведром попкорна, а потом перекроить результат подо что-то вменяемое. Или забить: Вселенная велика, пляжей с песочком и развалинами достаточно.
Затем телега с тортиком разбухла раза в три: на крейсер загрузили подбитый СИД Вейдера. Разумеется, его надо сразу тащить на завод-изготовитель, но кто ж такое пропустит?! Следует определить неисправность. Как? А полетать! Вейдер же как-то долетел! В итоге подбитый СИД крутил фигуры высшего пилотажа у иллюминаторов кают-компании: Айрен обещал девушке комэску показать новую машину, не нарушая грифа секретности. Ну… вот.
Инженер, который один представлял себе, ЧТО происходит (по результатам телеметрии), сообразил, что Вейдер-то на этом СИДе еле дохромал. Ой…

Если корабельный ИСБшник, очень настороженный вначале, позже к лейтенанту Наю (обвешанному грифами секретности, как вуки блохами) привык, то представитель разведки, настойчиво интересовавшийся новыми машинами (и упомянувший в разговоре имя Вейдера, хотя откуда ему было знать, чей это проект?!), оказался инквизитором, пасшим нового интенданта – не умеющую толком закрываться падшую джедайку, а ныне Зиостскую Леди. Милая дама, рискуя, пошла на контакт с незнакомым «слабым одарённым» – а в итоге обнаружила своего, и (с небольшой медицинской поддержкой Айрена) сумела скрыться с корабля.
На корабле, если не считать бесполётной скуки, было совсем неплохо. Джастин к моменту прибытия Ная на борт был перегружен должностными обязанностями. Но каф в своё удовольствие вместе всё-таки попили. Очень интересный (по скорости реакции) корабельный техник предложил партию в саббак… до рекордных семи ничьих дойти не удалось, но выигрыш Айрена был минимальным. Не удалось уговорить местного ледоруба… простите, специалиста по информационным системам, залезть в закрытые архивы Корусантской исторической библиотеки – молодой человек тоже был постоянно занят. Ладно, позже как-нибудь, сам.
Капитан крейсера был адекватен. Это всё, что можно сказать после шапочного знакомства – и этого вполне достаточно.

Comments

[kel_]

Поправка - ты пилотировал СИД-А, который был на "Тиране", Вейдер там себе запасной приныкал, а по паранойе его эвакуировали. Пострадавший - был СИД-А с "Герники", отремонтированный на Раксус Прайм, и его пилотировал второй ваш пилот (изначально роль забивалась на Блэйза).

[Алькор]

kel_, у нас с инженером так естественно сложилось, что этот СИД "послеявина", что могу только на игру полигона сослаться.

[Алькор]

Аааа. мы о разном говорим. Я про третью машину. А первый - да, с Тирана.

[kel_]

Алькор, после Йавина - это третий СИД, который мы с Ваала забрали. Я про тот, который ты на "Глорию" привел в начале игры.

[Алькор]

kel_,

[kel_]

Алькор, на "Гернике" было 2, после диверсии выжил только один. А на "Тиране" был целенький, но эвакуированный после того, как стало известно, что ребели заполучили тех.инфу про машину.

[Алькор]

kel_, угум, мне инженер сказал про две машины, подвергшиеся диверсии. Если бы не это, не видать мне третьей.

[Мирилас]

Знай леди, кто там будет, она б, конечно, замаскировалась... и пошла бы душить инквизитора в дальнем уголке. Но на счастье окружающих и крейсера, этот экшен не состоялся.))
От себя могу сказать, что она от Ная такого дружелюбия не ожидала, и очень ждет возможности мирно побеседовать на философско-исторические темы, не прячась по углам от СБшников и разведки.

[Алькор]

Мирилас, Най с удовольствиеи.

[Керрен]

Инженер, который один представлял себе, ЧТО происходит (по результатам телеметрии), сообразил, что Вейдер-то на этом СИДе еле дохромал. Ой…

и вот тут инженеру чуть не поплохело окончательно, когда он понял, что летать на этом, да ещё и фигуры высшего пилотажа выписывать, может только пилот уровня Вейдера. И по Силе тоже. Потому что на одном мастерстве без части систем далеко не улетишь.
Арэлин уже мысленно попрощался с жизнью (форсер в имперской армии может быть только инквизитором под прикрытием), когда Най, вернувшись из полёта, посоветовал ему остаться на Корулаге вместе с потрёпанной машиной. "Я же вижу, как тебе тут плохо". В этот момент Иялло стало перед лейтенантом стыдно: отвык он от сочувственного участия, Най к нему с хорошим отношением, а он его в перспективе под удар подставил.

[Алькор]

Керрен, Най под удар не попадёт: Вейдер просто не поверит (и правильно!), что "пилот на всю голову" может хоть как-то принести вред такой машине.

[Керрен]

Алькор, не Вейдера, а Альянса, поскольку сдал все характеристики машины.

[Алькор]

Керрен, ну... я им могу только посочувствовать. И когда Най отказывался от бесплатного спарринга?!

[Керрен]

Алькор, увидев, как летает Най, Арэлин его противникам тоже заранее посочувствовал. Но стыдно всё равно. До этого пилоты инженером воспринимались общей массой, а тут абстрактный образ обрёл черты конкретного человека и неплохого.

[Алькор]

Керрен, это всегда так. Главный профессиональный риск разведчика.